Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
Dva přední výrobci lodních motorů Mercury/Mariner a Yamaha tak představili motory přizpůsobené k provozu na LPG. Marine Power France se v této věci spojila se společností Primagaz a vyvinula tři motory pro kombinovaný provoz. Jedná se o čtyřtaktní motory 6;9,9 a 15k. Použití by měly najít nejprve v jachetních klubech, na záchranářských plavidlech, rybářských lodích atd.

Motory používají ekologicky čistou směs plynů dodávanou v 5,1kg tlakové lahvi s obsahem 10 l plynu, které jsou distribuovány ve stávající síti společnosti Primagaz. Výhody jsou pak nasnadě. Kromě finanční úspory za palivo se dosáhne především mnohem čistšího provozu a splnění norem. Motor výrobce dodává kompletně upravený pro provoz na LPG a dovoluje analogicky jako v automobilu okamžitý přechod provozu na benzín.

Provoz na plyn má ovšem i významný vliv na bezpečnost. Podle předpisů EU není povolen převoz většího množství (max. 20l) paliva automobilem. Příslušná norma rovněž zakazuje skladovat benzín v kanystrech, o přelévání do nádrží lodí na vodě ani nemluvě. Provoz na plyn se tak ukazuje ve všech směrech jako atraktivní alternativa benzínu.

Na našich vodách jsem již lodě upravené na provoz na LPG zaregistroval. Nelze však hovořit o tom, že bychom měli před zeměmi EU alespoň v tomto náskok ? jednalo se totiž výhradně o amatérské úpravy, které připomínaly začátky LPG v automobilech. Bohužel tak musíme čekat, zda některý z dovozců nabídne moderní a bezpečný lodní motor na LPG a zároveň si budeme moci lahev koupit někde u vody. První vlaštovkou v tomto oboru u nás je American Motors, který na podzimní výstavě BOAT Brno předvedl u nás prvně závěsný lodní motor na LPG i s výměnnou lahví na LPG od společnosti Bohemia Gas. Třeba se tedy brzy dočkáme.