Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
považuje Ředitelství vodních cest (ŘVC ČR) za naprosto nemístný a odsouzeníhodný. V současné době probíhá proces posuzování vlivu projektu na životní prostředí (EIA). Tento proces je považován za mezistátní a byl na základě požadavku saské vlády českým Ministerstvem životního prostředí (MŽP) - jako vstřícné gesto české strany - prodloužen. Režim projednávání plně respektuje platné právní normy i mezinárodní úmluvy. ŘVC proto považuje podobné nátlakové akce za účelové vměšování a pokus o ovlivnění regulérního průběhu zákonem daného procesu.

"Zcela odsuzujeme tyto pokusy německých profesionálních aktivistů o vměšování a negativní ovlivnění probíhajícího procesu EIA," uvádí Ing. Miroslav Šefara, ředitel ŘVC ČR. Ekologové tuto akci odůvodňují nedostatečným vysvětlením potřeby zlepšování plavebních podmínek na Labi a zároveň kritizují dopravní prognózy, které prý záměrně vycházejí z chybných dat s cílem ospravedlnit škodlivé zásahy do přírody. "Argumenty ekologů lze jednoznačně označit za účelové a manipulativní. Přínos a potřebu zlepšení dopravních možností prostřednictvím nejekologičtějšího dopravního spojení, kterým vodní doprava bezesporu je, potvrzuje množství nezávislých studií vypracovaných jak českými, tak i německými renomovanými institucemi," vysvětluje Šefara. Záměr zesplavnění Labe je navíc stvrzen česko-německou mezistátní dohodou a samotný projekt jezu v Děčíně pak vychází z vládního usnesení z roku 2005.

Rovněž napadání projektu z hlediska dopadu na životní prostředí není v tuto chvíli korektní, neboť proces EIA stále probíhá, přičemž závěrečný posudek vypracuje nezávislý hodnotitel jmenovaný Ministerstvem životního prostředí. Ten při své práci vezme v potaz všechny argumenty předložené jak ŘVC, tak odpůrci stavby a je tedy předčasné předjímat výsledek jeho práce. "Je již jakýmsi zvykem, že nestátní iniciativy záměr pouze napadají a používají při tom scestné a někdy i lživé argumenty. My se však snažíme jejich dopad minimalizovat maximální otevřeností a aktivní komunikací se všemi dotčenými stranami," komentuje Šefara. V rámci tohoto přístupu proběhl již například kulatý stůl s českými ekologickými organizacemi, uskutečnilo se veřejné představení projektu přímo v Děčíně a na příští týden je plánována stejná akce v Drážďanech.

Více informací o projektu včetně kompletního znění dokumentace EIA k záměru Plavebního stupně Děčín a nových vizualizací díla naleznete na www.rvccr.cz


Kontakt:
Ředitelství vodních cest ČR, organizační složka státu zřízená Ministerstvem dopravy ČR
Václav Straka
tiskový mluvčí
E: straka@rvccr.cz
T: 267 132 801
M: 602 368 719