Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
Potopen byl v roce 1914. Desetičlenná výprava stráví na místě téměř čtrnáct dní, od 23. dubna do 3. května. Za úkol má všechno zmapovat a hlavně zjistit, co ve vraku zůstalo. ČTK to dnes řekla Marcela Mikesková z agentury Peron Production. Křižník Zenta byl postaven v roce 1897. Od roku 1899 sloužil v rakousko-uherském námořnictvu, mimo jiné se účastnil i potlačení boxerského povstání v Číně. "Loď má souvislost snad jako jediná na světě s Českou republikou. Na palubě totiž sloužili Češi a Moraváci. A také některé části byly vyrobeny v plzeňské škodovce," uvedla Mikesková.

Osudným dnem se pro Zentu stal 16. srpen 1914. V ten den loď vyplula z Boky Kotorské, aby společně s torpédoborcem Ulan hlídkovala u černohorských břehů. "Ale v 07:45 byl vyhlášen bojový poplach a už se tam blížila francouzsko-britská flotila bitevních lodí. Zenta neunikla a flotile se podařilo ji potopit," dodala Mikesková. Dlouhou dobu se nevědělo, kde křižník leží. Vrak byl objeven až v roce 2003. První, kdo se k němu potopil, byli pravděpodobně chorvatští potápěči. Zentu sice objevili, ale žádný průzkum vraku neprovedli. To má za úkol právě česká expedice. Loď byla dlouhá 96 a široká 12 metrů, s ponorem 4,7 metru. Mohla plout maximální rychlostí 20,5 uzlu, což je zhruba 37 kilometrů za hodinu. Posádka čítala 307 mužů.