Lodě.cz on-line přístav pro plavby na sladkých i slaných vodách

 
"Peníze, které dostaneme od státu jako odškodnění za loňské sucho, totiž stačí pouze na minimální udržení plavby," řekl včera člen představenstva Československé plavby labské (ČSPL) Miroslav Šefara. O práci kvůli částečnému utlumení lodní dopravy přijde nejméně čtvrtina ze 400 zaměstnanců plavby. Výpovědi dostanou v prvním čtvrtletí letošního roku. "Nemáme peníze na mzdy, vyčerpali jsme i všechny finanční rezervy," řekl Šefara. Nevyloučil, že v průběhu roku firma propustí další lidi. Lodní doprava dostane jako kompenzaci ztrát způsobených suchem 25 milionů korun. ČSPL z této částky získá polovinu. Ztráty v loňském roce firma vyčíslila zhruba na 130 milionů korun. Podle odborníků se loni opakovala situace z roku 2000. Ministerstvo dopravy tehdy pro obor vyčlenilo přes 83 milionů korun, ČSPL z této částky získala 50 milionů korun.

Letošní rok bude podle Šefary znamenat útlum plavby a celého oboru. Ačkoliv právě vstup do Evropské unie by měl znamenat rozvoj lodní dopravy. "Objem zboží, které projde přes hranice ČR s Německem na severu Čech se zvýší o 137 procent," uvedl Šefara. Lodě by mohly také převzít část nákladů, které převáží železnice na koridoru Praha-Drážďany, jenž se bude šest let opravovat a vlaky pojedou pouze po jedné koleji. . Nejhorší situace na Labi byla podle Jana Crka z Povodí Labe v letech 1947-1954. Vodní stav byl po 96 dní 125 centimetrů. Situace se podle něj zlepšila po dostavbě vltavské kaskády. Lodě v přístavech na Labi loni stály od června. Stav se po celé léto a podzim pohyboval okolo 140 centimetrů.